寶馬 SUV 電的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以寶馬 iX 為例，它的外觀個性十足。車頭高大，前機(jī)蓋筋線硬朗，藍(lán)底車標(biāo)和碩大的封閉式雙腎格柵表明新能源車身份，內(nèi)部還有輔助系統(tǒng)元件。全 LED 大燈犀利，照明效果好，前包圍兩側(cè)有“L”狀導(dǎo)流槽，富有張力。車身飽滿流暢，跨界運(yùn)動感強(qiáng)，無框車門、大輪轂和藍(lán)色性能卡鉗很吸引人，全車電動吸合車門有檔次。車尾寬大性感，熏黑狹長的尾燈很個性，后包圍增強(qiáng)運(yùn)動感。

內(nèi)飾設(shè)計有新鮮感，中控臺偏向駕駛者，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，新車沒異味。真皮方向盤握感佳，座椅菱形縫線處理。12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中控屏畫質(zhì)清晰，內(nèi)置 iDrive 車機(jī)系統(tǒng)，常用軟件都有，還能設(shè)置 AR 實景導(dǎo)航，哈曼卡頓揚(yáng)聲器音質(zhì)好，可選寶華韋健音響。

配置方面，全車配備多個攝像頭和雷達(dá)，駕駛輔助系統(tǒng)達(dá) L2 級別，有主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能，讓出行更安全輕松。

空間和舒適性上，整車尺寸大，軸距長，后排乘客腿部和頭頂空間充裕，地板中間平整，全景天窗保證通透性，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，后排座椅有加熱功能。

動力方面，搭載雙電機(jī)，動力強(qiáng)勁，輸出順暢，車內(nèi)安靜，深踩加速踏板推背感強(qiáng)，切換運(yùn)動模式動力響應(yīng)更積極，提速迅猛。底盤調(diào)校扎實沉穩(wěn)，懸架有韌性，方向盤指向精準(zhǔn)。

寶馬 iX3 也不遜色。外觀延續(xù) X 家族設(shè)計語言，與燃油版 X3 相似，車頭雙腎中網(wǎng)封閉，運(yùn)動感十足，大燈功能豐富。車身側(cè)面與燃油版相似，細(xì)節(jié)有運(yùn)動裝飾。車尾 3D 立體懸浮式 LED 尾燈犀利，后擴(kuò)散器有個性。

內(nèi)飾以摩卡色為主，軟性材質(zhì)和金屬材質(zhì)搭配有檔次感，保留大量按鍵，雞腿式擋把實用。儀表和中控屏尺寸大，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富。

輔助操控和主被動安全配置齊全，座椅仿皮材質(zhì)，包裹性好，前排座椅功能多，后排座椅可放倒。乘坐空間日常家用沒問題，后備廂規(guī)整實用。

動力系統(tǒng)搭載后置直流/同步電動機(jī)，保留后驅(qū)樂趣，動力輸出強(qiáng)，加速成績優(yōu)秀，制動和麋鹿測試表現(xiàn)不錯。電池續(xù)航中等水平，能滿足日常出行，還配備充電樁。

寶馬 X1 混動版由 1.5T 發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成混動系統(tǒng)，加速快，油耗低，左前門內(nèi)飾板儲物空間充足，油箱加油口和后備箱開關(guān)操作便利，動力電池性能良好，綜合續(xù)航里程長，還有多種模式和駕駛體驗，提供免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)，質(zhì)保期長。

總之，寶馬的 SUV 電在外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力和續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)，值得您選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）