寶馬 e46 是寶馬 3 系的第四代產(chǎn)品，生產(chǎn)周期在 1998 年到 2004 年。

從外觀上看，寶馬 e46 的設(shè)計(jì)趨于圓滑，很好地繼承了寶馬的家族特色。與上一代相比，它的線條更加流暢，整體造型更具魅力。

動力方面，寶馬 e46 搭載了多種發(fā)動機(jī)，比如 2.5L 自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力為 143 馬力。還有搭載 3.2L S54B32 發(fā)動機(jī)的 M3 車型，擁有 340 馬力和 365 牛米的峰值扭矩。E46 M3 CSL 車型更是在動力系統(tǒng)上做了優(yōu)化，使用高角度凸輪、大號的碳纖維進(jìn)氣歧管和細(xì)化的排氣歧管，把發(fā)動機(jī)的輸出提高 17 馬力和 5 牛米。

底盤方面，寶馬 e46 注重降低簧下重量，提高車身剛性，相比上一代車型，車身剛性提升了約 70%。而且寶馬一直關(guān)注車身質(zhì)量比和前后 50:50 的質(zhì)量比，所以操控性能出色。

在國產(chǎn)化方面，2004 年寶馬 e46 作為進(jìn)口零部件總成在華晨寶馬開始國產(chǎn)化試驗(yàn)，不過華晨寶馬工廠當(dāng)時(shí)只組裝輪胎和電池，實(shí)際上還是德國制造。

內(nèi)飾配置上，作為國內(nèi)首款寶馬轎車系統(tǒng)，其擁有非常豐富的舒適性配置。

對于喜歡寶馬 3 系又追求經(jīng)典的朋友來說，寶馬 e46 是個不錯的選擇。它在外觀、動力、底盤等方面都有出色表現(xiàn)，展現(xiàn)了寶馬的品質(zhì)和魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）