新款寶馬 535Le 試駕感受非常不錯(cuò)。

從外觀來看，它的顏值很高?！暗?L 形”日行燈炯炯有神，開士米銀的車漆呈現(xiàn)出高級(jí)感。車身多處的藍(lán)色元素，如藍(lán)色燈眉、藍(lán)圈環(huán)繞的寶馬車標(biāo)等，明示了其新能源身份。車型尺寸與純?nèi)加桶鎺缀跻粯?，車尾敦?shí)飽滿，雙邊共雙出排氣未做隱藏。

內(nèi)飾方面，與 530Li 相似，黑棕拼色方案好看。全液晶儀表漂亮，車機(jī)搭載 iDrive 8.0，但在導(dǎo)航使用體驗(yàn)上稍遜一籌。全景影像清晰，觀察視角多樣。標(biāo)志性的“大雞腿”換擋桿很經(jīng)典。

配置豐富，座椅舒適性極佳，寬大柔軟，面料手感好，對(duì)大腿承托到位，菱形格紋印花椅面顯精致，白色安全帶很獨(dú)特?？臻g表現(xiàn)出色，長(zhǎng)軸距版后排寬敞。豪華性配置沒得挑，像帶背光的 16 揚(yáng)聲器寶華韋健音響、帶星空頂?shù)姆侄问教炷?、后排化妝鏡、后排空調(diào)總控和 CD 機(jī)、主副駕駛位后方的多媒體娛樂屏等。

動(dòng)力系統(tǒng)由低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和 17.7 度電池組成，匹配 8AT 變速箱，綜合最大功率 215 千瓦，最大扭矩 420 牛米，百公里加速用時(shí) 6 秒左右，動(dòng)力澎湃。駕駛感受很棒，車開起來很整，避震阻尼有韌勁，懸架支撐和轉(zhuǎn)向指向性都很出色，高速行車扎實(shí)穩(wěn)健。

該車設(shè)有純電、混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和自適應(yīng)四種駕駛模式，自適應(yīng)模式智能，可根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換。在城市擁堵路況下，建議用純電或混動(dòng)模式，起步順滑靜謐，能避免變速箱換擋頓挫。

不過，它也有一些不足。慢充電流最大 16A，充滿電需 5 個(gè)多小時(shí)，純電續(xù)航里程較短，表顯里程會(huì)因駕駛風(fēng)格而異。無線充電面板尺寸小且位置深，不太方便。

總的來說，新款寶馬 535Le 機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)達(dá)到豪華品牌 C 級(jí)車的高水準(zhǔn)，若您日常用車能解決充電和續(xù)航問題，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前終端優(yōu)惠誘人，感興趣的朋友可以詳細(xì)了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）