新能源汽車買磷酸鐵鋰的電池還是三元鋰電池？這得看您的具體需求。

先說低溫性能，三元鋰電池更出色。在 0℃時(shí)，磷酸鐵鋰電池續(xù)航會少 30%，-10℃少一半，-20℃就只剩三分之一，而三元鋰電池在相同溫度下能多 15%的續(xù)航，還能在-30℃使用。所以要是您在北方寒冷地區(qū)，三元鋰電池更合適。

再看電池壽命，磷酸鐵鋰電池占優(yōu)。它充放電循環(huán)次數(shù)一般為 3000 次，三元鋰電池一般 2000 次，容量低于 80%就得換電池。沒終身質(zhì)保的車，選磷酸鐵鋰電池能省換電池的大幾萬塊錢。

安全性上，磷酸鐵鋰電池更有保障。三元鋰電池正極材料活躍，熱穩(wěn)定性差，更容易自燃。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車起火事故中，86%用的是三元鋰電池，7%是磷酸鐵鋰電池。

成本方面，磷酸鐵鋰電池有優(yōu)勢。比如 60kWh 的電池，三元鋰電池成本 4.8 萬元，磷酸鐵鋰電池 3.6 萬元，有 1.2 萬元的差價(jià)。而且現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池技術(shù)進(jìn)步，采用刀片電池、CTP 封裝技術(shù)等，能量密度提升，成本還在降低。

能量密度上，三元鋰電池更強(qiáng)。三元鋰電池能量密度能到 200Wh/kg，磷酸鐵鋰電池一般在 90 - 120Wh/kg，相同重量下三元鋰?yán)m(xù)航更長。但磷酸鐵鋰電池也在進(jìn)步，像比亞迪刀片電池等提升了能量密度。

要是您對續(xù)航要求高，不計(jì)較價(jià)格，能找到靠譜的三元鋰電池車型，可以選三元鋰。要是對續(xù)航?jīng)]特別高要求，那磷酸鐵鋰電池車型值得推薦，就是冬季在北方得有續(xù)航減半的心理準(zhǔn)備。

總之，兩種電池各有千秋，您根據(jù)自己的用車環(huán)境、續(xù)航需求、預(yù)算等綜合考慮，就能選到適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）