長安 CS75 PLUS 的最大涉水深度一般在 700mm 左右。

車輛的涉水深度主要取決于底盤高度、進氣口位置等因素。長安 CS75 PLUS 的最小離地間隙達到了 203mm 或 224mm 不等，這為其較好的涉水能力提供了一定基礎。

進氣口的高度對涉水深度至關重要，因為進氣口一旦進水，就可能導致發(fā)動機熄火甚至損壞。長安 CS75 PLUS 在設計上充分考慮了這一點，使得進氣口位置較高，從而保障了 700mm 左右的最大涉水深度。

在涉水時，有些注意事項得牢記。首先，一定要關閉自動啟停功能，防止車輛在水中熄火后自動啟動，引發(fā)發(fā)動機進水的嚴重后果。其次，要觀察前車通過情況，判斷水下路況，選擇合適的入水點，別貿然加速或減速。還可以觀察警戒水位標尺、樹木以及其他車輛的車輪車門等參照物來判斷水深。要是水深超過輪胎一半或超過發(fā)動機進氣口，那就別冒險入水，另選路線為好。

另外，長安 CS75 PLUS 還進行過整車強化淋雨試驗、整車 350mm 涉水試驗、高低溫耐久試驗等，經歷了零下 52℃的中國北極漠河、50℃的極熱吐魯番、海拔 5500m 的昆侖山等極限路況，行駛超過 50 萬公里，可靠性有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）