豐田 Supra 不是寶馬 Z4 的換殼車。雖然它們出自同一平臺(tái)，但有很多不同。

在駕駛體驗(yàn)上，豐田 Supra 專為追求性能設(shè)計(jì)，軸距最短、輪距最寬，注重操控感和駕駛感。寶馬 Z4 則更像卡丁車，側(cè)重操控性。

從性能調(diào)?？?，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身堅(jiān)固程度、懸架和車身重量配比等方面進(jìn)行了大量測(cè)試和調(diào)校，花費(fèi)了大量時(shí)間和精力，實(shí)際駕駛感受與寶馬完全不同。

設(shè)計(jì)理念和定位上，豐田 Supra 注重純粹性能，寶馬 Z4 更注重操控性。

車身參數(shù)方面，兩款車在軸距、車寬等也存在明顯差異。

豐田和寶馬的團(tuán)隊(duì)在確定平臺(tái)和一些主要參數(shù)后就各自造車，期間沒(méi)有一起開(kāi)會(huì)交流，調(diào)校完全不同。

寶馬 Z4 已上市銷售，豐田 Supra 還未正式發(fā)布，很多參數(shù)還不明確。

總之，豐田 Supra 不是寶馬 Z4 的換殼車，它們是各具特色的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）