起亞 KX5 的變速箱品牌不是愛信的，而是現(xiàn)代公司自主研發(fā)生產(chǎn)的。

起亞 KX5 配備了 6 擋手自一體 AT 變速箱和 7 擋雙離合變速箱。其中 6AT 變速箱型號為 A6MF1-2，搭載于 2019 款車型，如現(xiàn)代 ix35、智跑、奕跑等。這臺 6AT 派沃泰變速器換擋平順度高，在試駕時換擋清晰且降檔積極，駕駛感受不錯。

7 擋雙離合變速箱型號為 D7UF1，搭載于 2019 款車型，如途勝、名圖、領(lǐng)動、菲斯塔、智跑、起亞 K3 等。它使用兩個步進電機控制離合器的啟閉，比大眾使用液壓控制更精準(zhǔn)可靠，控制邏輯精準(zhǔn)，換擋速度快，平時駕駛不易產(chǎn)生頓挫感，但在低速行駛或擁堵路段可能會有偶爾的頓挫。

在可靠性方面，干式雙離合變速箱的使用壽命通常沒有 AT 變速箱長。正常使用下，干式雙離合變速箱的摩擦片壽命約為 4 - 5 年就需要更換，而濕式雙離合器的摩擦片壽命約是干式的 4 倍。

起亞 KX5 的變速箱和發(fā)動機匹配度很高，派沃泰這個品牌實力也不錯，是除采埃孚和愛信外，第三個擁有成熟生產(chǎn) 8AT 變速箱的公司。新一代 KX5 不僅變速箱表現(xiàn)出色，在其他方面也有亮點。比如顏值出眾，整體設(shè)計年輕運動，前臉采用一體式中網(wǎng)搭配組合式前大燈，極具辨識度，兩側(cè)腰線簡潔流暢。車內(nèi)采用起亞全新家族式設(shè)計語言，大量軟材料包裹搭配鍍鉻裝飾件，質(zhì)感出色，中控采用對稱式設(shè)計，簡潔實用，7 英寸液晶儀表盤和 10.25 英寸中控觸摸屏增添科技感。2.0L 版搭載起亞全新 NU 2.0 GDI 發(fā)動機，采用多種先進技術(shù)，重量減輕，油耗降低，動力提升明顯，在同級車型中處于領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）