思域 FK7 和 FK8 區(qū)別不小。

懸掛方面，雖結(jié)構(gòu)大體相似，但 FK8 前懸掛下控制臂材料不同，支撐力更強。FK8 還有懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，F(xiàn)K7 因成本取消了。軸頭和羊角也不一樣，F(xiàn)K7 用 5114.3 孔距軸頭，F(xiàn)K8 是 5120 孔距的，F(xiàn)K8 的羊角更粗壯扎實，能解決前驅(qū)車扭矩轉(zhuǎn)向問題，前懸掛接近雙叉臂效果，用料也更優(yōu)。

FK7 是兩廂思域，有 1.0T 和 1.5T 發(fā)動機，可選手動和無級變速器；FK8 是高性能版，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，6 速手動變速箱，是紐博格林賽道最快前驅(qū)車。

外觀上，F(xiàn)K8 更運動，車身線條更流暢，尾部更陡峭，有大尺寸擾流板和運動排氣。

FK8 有獨立生產(chǎn)線，F(xiàn)K7 作為“買菜車”，和 FK8 在車架、底盤結(jié)構(gòu)、用料上有很大差異。

總的來說，F(xiàn)K8 性能和配置更出色，F(xiàn)K7 也有自身特點和優(yōu)勢，您可以根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）