亞洲龍可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)指的是車輛配備的一種能夠手動(dòng)或自動(dòng)改變懸掛高低或軟硬的系統(tǒng)，以適應(yīng)不同路面的行駛需求。

它是通過(guò)控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥，控制減震器內(nèi)部液壓油循環(huán)，從而改變減震器的阻尼系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。駕駛員可以通過(guò)操作開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。

在實(shí)際駕駛中，可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)有很多作用。比如在加速時(shí)，系統(tǒng)控制后輪減震器增加阻尼力，防止因加速造成后部車身高度的降低，也就是防坐控制。制動(dòng)時(shí)則控制前輪減震器增加阻尼力，保證良好的穩(wěn)定性和操縱性，這叫防俯沖控制。

還有轉(zhuǎn)向側(cè)傾穩(wěn)定控制，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)揮作用，減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。車速感應(yīng)控制也很實(shí)用，高速時(shí)增加減震器阻尼力，提高高速行駛的穩(wěn)定性和操縱性。

另外，像反沖控制，能自適應(yīng)地調(diào)節(jié)阻尼力；VSC 操作控制，可以對(duì)因猛打方向盤(pán)或者路面濕滑而引起的側(cè)滑現(xiàn)象進(jìn)行控制。

在亞洲龍車型中，可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)提升了車輛的整體性能。比如在經(jīng)過(guò)連續(xù)的爛路時(shí)，底盤(pán)不會(huì)松散，彈簧回彈快，不會(huì)有來(lái)回晃動(dòng)。對(duì)于較大的起伏，也能迅速恢復(fù)，讓駕乘更舒適。

總之，亞洲龍的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)是一項(xiàng)非常實(shí)用且先進(jìn)的技術(shù)，能讓車輛在不同路況下都有出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更舒適、穩(wěn)定和安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）