紅旗 H5 48V 輕混系統(tǒng)就是在原有汽車配置基礎(chǔ)上，增加了一個 48V 電動機。

這個電動機作用可不小，既能啟動發(fā)動機，又能發(fā)電。

它能降低油耗，因為在車輛行駛過程中，電動機能輔助發(fā)動機工作，讓發(fā)動機更高效運轉(zhuǎn)，從而節(jié)省燃油。而且還能減輕動力總成的重量，讓車輛更輕盈。

紅旗 H5 這款中型轎車就用上了這系統(tǒng)。它有兩款發(fā)動機，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機有 169 馬力和 258 牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配 7 速雙離合變速箱。1.8 升渦輪增壓發(fā)動機更厲害，有 197 馬力和 320 牛米的最大扭矩，也有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，不過匹配的是 6AT 變速箱，而且還搭載了 48V 輕混系統(tǒng)。

紅旗 H5 的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能提升車輪抓地力，抓地力好了汽車操控性也就跟著提高。多連桿懸架是從雙叉臂懸架改進來的，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿。

總之，紅旗 H5 的 48V 輕混系統(tǒng)通過電動機與發(fā)動機的配合，實現(xiàn)了節(jié)能和提升性能，再加上不錯的懸架配置，讓車輛更具優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）