比亞迪刀片電池的循環(huán)次數(shù)高達 3000 次以上。

比亞迪于 2020 年 3 月 29 日發(fā)布了刀片電池，這是一款采用磷酸鐵鋰技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)品。刀片電池在結(jié)構(gòu)和工程技術(shù)上全球首創(chuàng)，通過獨特的設(shè)計，在壽命方面表現(xiàn)出色。

以比亞迪旗下的宋 Pro 為例，其搭載的刀片電池具有高循環(huán)壽命的優(yōu)勢。從技術(shù)層面看，刀片電池的循環(huán)壽命是指在充放電過程中，能進行多少次充放電循環(huán)而不損失其容量和性能。廠家給出的循環(huán)壽命數(shù)據(jù)為 3000 次以上。

和其他類型電池相比，普通三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)只有約 800 次，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)大約在 2000 次左右。而比亞迪刀片電池的循環(huán)次數(shù)遠超它們。

從實際應(yīng)用來看，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池衰減達到 20%時，此時的充放電循環(huán)次數(shù)就是電池壽命。比亞迪刀片電池充放電 3000 次。比如，車輛實際續(xù)航哪怕只有 400 公里，也能達到官方的 120 萬公里。不過一般家用車很難達到這個里程。用在商用車上，即使充放電超過 3000 次，電池還能繼續(xù)使用，只是續(xù)航里程會縮水。

總的來說，比亞迪刀片電池憑借其超過 3000 次的循環(huán)次數(shù)，為電動車提供了更長的使用壽命和更高的可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）