高爾夫 GTI 底盤(pán)和普通版不一樣。

高爾夫 GTI 的底盤(pán)相比普通版做了很多優(yōu)化和改進(jìn)。首先，GTI 的底盤(pán)降低了 10mm，這一降低使得車(chē)輛重心更低，在行駛中穩(wěn)定性更強(qiáng)。

其次，前后懸掛減振器阻尼特性經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)。這意味著 GTI 在過(guò)彎時(shí)能提供更有力的支撐，車(chē)身剛性更好，具備更出色的動(dòng)態(tài)平衡。

另外，GTI 還配備了 XDS 車(chē)輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖，內(nèi)置于 ESP 系統(tǒng)。這個(gè)裝置能避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，有效改善前驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，讓車(chē)輛在彎道上的操控更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定。

同時(shí)，GTI 采用大尺寸的剎車(chē)盤(pán)，提供極其優(yōu)異的制動(dòng)性能，為駕駛者在追求速度時(shí)提供了更安全的保障。

總之，高爾夫 GTI 的底盤(pán)經(jīng)過(guò)一系列的優(yōu)化和升級(jí)，與普通版相比，在操控性、穩(wěn)定性和安全性方面都有顯著提升，能給駕駛者帶來(lái)更激情、更暢快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）