奧迪 TT 并沒有停產呀。不過，關于它可能停產的傳言，主要是因為一些因素。

奧迪當初打造 TT 是為了和奔馳 SLK、寶馬 Z4 這類 Roadster 競爭，利用大眾 PQ34 平臺造出了第一代。1995 年在法蘭克福車展亮相后，憑借出色的外觀內飾設計獲得了市場認可。

TT 有出色的傳動效率，四驅系統(tǒng)和部分鋁合金車身讓它實力很強，勝過不少同級跑車。但它的身世和定位有爭議，有人覺得基于橫置前驅平臺的 Hatchback 不算跑車，可奧迪用四驅作為賣點，也算獨樹一幟。

經過三代車型發(fā)展，TT 一直保持初心，很多經典設計元素都傳承下來了，像圓形的車頂、掀背尾門、車身比例，還有油箱蓋、空調出風口等圓形元素。

TT 名字來自歷史悠久的摩托車賽事“Tourist Trophy”，為紀念奧迪并購的 NSU 品牌在賽事上的成績。

奧迪注入了很多獨門技術，像車頭部分的鋁合金車身、電磁懸掛系統(tǒng)、電動尾翼等，讓 TT 變得很強悍。

雖然源自大眾 A 級車平臺，但奧迪 TT 還是贏得了市場。

最后一輛奧迪 TT 是在 2023 年 11 月 10 日于匈牙利杰爾的工廠下線，從 1998 年 2 月 18 日開始，總共生產了 662762 輛，最后一輛是 TTS Coupe，搭載 EA888 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 Quattro 四驅系統(tǒng)。

去年是 TT 亮相 25 周年，還推出了 100 輛限量版 TT RS iconic edition。

奧迪 TT 的所謂停產，相信跟大眾奧迪的新能源戰(zhàn)略有關，說不定不久的將來，它會以純電形式回歸，給我們帶來新驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）