昂科旗搭載的是一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具體來說是通用集團(tuán)旗下的 lsy 發(fā)動機(jī)。

這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為 237 馬力，最大扭矩為 350 牛米，能在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

它搭載了不少先進(jìn)技術(shù)。比如 Tripower 可變氣門管理技術(shù)，能根據(jù)動力需求在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間適時切換，既優(yōu)化了動力，又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。還創(chuàng)新性搭載了 ATM 主動熱管理系統(tǒng)、高壓直噴技術(shù)以及可變氣門管理技術(shù)，這些技術(shù)使得發(fā)動機(jī)在動力性能上表現(xiàn)出色的同時，油耗方面也很優(yōu)秀，滿足國六 b 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際駕駛過程中，這臺發(fā)動機(jī)起步有力，后續(xù)動力儲備充足，不管是超車還是爬坡都沒問題，沒有小馬拉大車的感覺。

與發(fā)動機(jī)匹配的是 9 擋手自一體變速箱，換擋平順性好，傳動效率高。at 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，但可靠性耐用性好。

這臺發(fā)動機(jī)使用鋁合金缸蓋缸體，降低了發(fā)動機(jī)重量，提高了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，昂科旗的這臺 2.0T 發(fā)動機(jī)在動力、油耗、技術(shù)等方面都有著不錯的表現(xiàn)，如果您對昂科旗感興趣，可以去試駕體驗(yàn)一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）