轎車底盤一般在 110 毫米到 150 毫米之間。常規(guī)家庭轎車底盤的最小離地高度通常在 11 到 15 厘米之間。

底盤高度對轎車性能有重要影響。底盤高一些，性能相對較好，比如車輛行駛時重心更低，加上氣流壓力作用，車身更穩(wěn)定，抓地力更強，轉(zhuǎn)向時不容易傾側(cè)，操控性和安全性更好。但底盤過高，車輛在高速行駛時穩(wěn)定性會差一些。

底盤高度還與車型功能和空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車底盤就比較低，而 SUV 底盤較高。在國內(nèi)銷售的汽車中，大部分歐洲乘用車離地間隙在 100 至 140 毫米之間，大部分日韓乘用車在 140 至 180 毫米之間，一般越野車在 180 至 220 毫米之間。

德國車進入中國后會調(diào)整底盤高度以適應(yīng)路況，比如奧迪會將原來 115 毫米的離地間隙調(diào)至 142 毫米。而日韓乘用車因考慮城市路況復(fù)雜，離地間隙相對較高。

底盤高度不是固定不變的，會隨負(fù)載狀況變化。選擇車輛時，應(yīng)將離地間隙作為參考因素。如果在城市行駛，路面好，可選離地間隙低的車，增加穩(wěn)定性和舒適性。若長期在外地或路況差的地區(qū)，為保證越野性能，應(yīng)選離地間隙高的車，防止底盤剮蹭損傷?，F(xiàn)在部分汽車裝配空氣懸架，可靈活調(diào)節(jié)底盤高度，解決穩(wěn)定性和通過性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）