奧迪旗下的大部分汽車是前驅(qū)或四驅(qū)，沒有后驅(qū)車。

奧迪是來自德國的豪華汽車制造商，旗下眾多車型已國產(chǎn)，像奧迪 A3、A4L、A6L、q2、Q3、Q5L 等。

以奧迪 A3 為例，它是緊湊型車，有兩廂和三廂版。A3 采用 1.4 升和 2.0 升兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.4 升發(fā)動機(jī)有 150 馬力和 250 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。2.0 升發(fā)動機(jī)有 190 馬力和 320 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，同樣匹配 7 速雙離合變速箱。

奧迪 A6 也是前驅(qū)，因其前驅(qū)車型更適應(yīng)激烈駕駛。奧迪之所以堅(jiān)持前驅(qū)和四驅(qū)，不造后驅(qū)，原因不少。首先，奧迪是前驅(qū)車的發(fā)明者，一直領(lǐng)先，放棄前驅(qū)有損形象，而且前驅(qū)制造生產(chǎn)成本更低。其次，奧迪的 Quattro 四驅(qū)名氣大，技術(shù)和性能出色。再者，堅(jiān)持四驅(qū)能與奔馳、寶馬等后驅(qū)高端車形成差異化競爭，在后驅(qū)豪華車市場競爭對自身品牌和利益意義不大。所以，奧迪低端、低配走量車用前驅(qū)，高端、高配車用四驅(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）