柯迪亞克 GT 的優(yōu)點(diǎn)：

1. 雙離合變速箱表現(xiàn)出色，中高速換擋迅速絲滑。比如大眾最優(yōu)秀的 DQ500 變速箱，經(jīng)過(guò)多年升級(jí)和匹配，穩(wěn)定性和調(diào)教都不錯(cuò)，只是在跟車蠕行快速收油加油時(shí)會(huì)有闖動(dòng)，需要適應(yīng)。

2. EA888 第三代高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配合雙離合換擋效率高，高速 120、130 以后再加速能力強(qiáng)，超車干脆利落。而且這一代燒機(jī)油的情況幾乎沒(méi)有。

3. 駕駛模式中的運(yùn)動(dòng)模式很棒，降檔迅速，動(dòng)力毫無(wú)延遲。

4. 整車內(nèi)飾實(shí)用，后排空間優(yōu)秀，不管是腿部、頭部空間，還是坐墊長(zhǎng)度、靠背角度、座椅柔軟程度都很不錯(cuò)，甚至比很多貴了十幾萬(wàn)的豪車還舒服。后備箱空間也實(shí)用。

5. 四驅(qū)高功率版沒(méi)有顆粒捕捉器，無(wú)需擔(dān)心相關(guān)問(wèn)題。

柯迪亞克 GT 的缺點(diǎn)：

1. 21 款 GT 的四驅(qū)是 DQ381，有朋友買了有輕微異響。

2. 在 120 左右的某一個(gè)速度區(qū)間，能明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，可能是引發(fā)了共振。

3. 整車內(nèi)飾很素。

4. 配置上有槽點(diǎn)，全車沒(méi)有座椅通風(fēng)，需要選配；沒(méi)有品牌音響，對(duì)音樂(lè)有追求的得后期改裝；ACC 頂配車型才有。

5. 越野和四驅(qū)能力一般，底盤(pán)不高，太大的起伏容易托底，四驅(qū)限滑能力不足以極限脫困，更適用于濕滑路面的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）