新款漢蘭達(dá)車好不好？答案是好。

先說動力方面，新款漢蘭達(dá)搭載的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。比如入門動力搭載的 8AR-FTS 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值功率 162kW，扭矩 350Nm，百公里綜合油耗低至 8.2L，高效能與低排放兼得。還有 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)配合油電混合動力系統(tǒng)，最大功率 181kW，傳動匹配 E-CVT 變速箱，駕駛中動力充足，應(yīng)對城市和越野路況都輕松，油耗也很低，WLTC 綜合油耗兩驅(qū) 5.82L/100km，四驅(qū) 5.97L/100km。

底盤方面，麥弗遜雙橫臂懸掛保證公路駕駛舒適性，同時有足夠越野適應(yīng)性，底盤質(zhì)感好有韌勁，坐著舒服，比老款提升明顯。

空間上，基于 TNGA 架構(gòu)打造，車身尺寸大，有五座和七座布局選擇，能滿足家用商用需求。

配置也有不少提升。有全液晶儀表等科技配置，還有 JBL 音箱，雖然只在頂配車型上，但提升了駕駛舒適感。新增的抬頭顯示功能方便駕駛員專注路況，手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能實(shí)用便捷。

不過新款漢蘭達(dá)也有些小問題。比如做工方面，副手位置松垮有異響；倒車影像有很大升級空間，大黑邊不好看且畫面模糊。但總體來說這些問題不影響使用。

綜合來看，新款漢蘭達(dá)在動力、底盤、空間、配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然存在一些小瑕疵，但整體實(shí)力出眾，是一款不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）