蘭德酷路澤噪音大不大得看具體情況。

蘭德酷路澤是一款硬派越野車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，怠速和低速時(shí)噪音表現(xiàn)略高，點(diǎn)火時(shí) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲能帶來(lái)一定愉悅感，但對(duì)于追求安靜空間的人來(lái)說(shuō)，可能不全是欣喜。新陸巡怠速噪音 39.2 分貝，還算能接受，中高速行駛時(shí)噪音就比較低，120km/h 噪音才 63.4 分貝，車(chē)內(nèi)感受也較安靜。

不過(guò)，汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，隔音效果可能下降，噪音會(huì)變得明顯。比如門(mén)板內(nèi)部鈑金空洞，車(chē)輛行駛時(shí)風(fēng)阻擠壓會(huì)導(dǎo)致噪音放大。原車(chē)在底盤(pán)、尾箱位置隔音措施欠缺，容易產(chǎn)生共振噪音。還有汽車(chē)行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，會(huì)通過(guò)后輪弧傳入車(chē)廂。

要解決蘭德酷路澤的噪音問(wèn)題，可以進(jìn)行隔音改裝。比如門(mén)板進(jìn)行四層隔音處理，先對(duì)門(mén)板進(jìn)行止震，再做密封，飾蓋也做雙層隔音。底盤(pán)、尾箱可以用減震膠、隔音墊、高彈棉等材料做多層隔音處理，增強(qiáng)鈑金剛性，抑制共振，防止噪音竄入，吸收殘余共振噪音。后輪弧也可用類(lèi)似材料做止振、隔音和吸音處理，有效阻止路噪和胎噪傳入。

另外，還可以在車(chē)門(mén)內(nèi)層和外層使用不同厚度的減振材料，地板厚薄搭配，防火墻用減振材料，后輪轂用太空記憶棉，葉子板用不同材料組合。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做好隔音和隔熱處理，輪拱防護(hù)擋泥板也能提升隔音性能。

通過(guò)這些合理的隔音改裝，能讓蘭德酷路澤的噪音得到很好的抑制，為車(chē)主帶來(lái)更安靜舒適的用車(chē)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）