以下為您列舉十大最佳油電混合車：

1. 卡羅拉雙擎：市場銷量極高，雖為非插電混動無法上綠牌，但搭載的 1.8L 阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統(tǒng)，日常百公里油耗低至 4.2L，一汽豐田還為電池提供 8 年 20 萬公里保障，售價 13.58 - 15.98 萬。

2. 比亞迪唐 DM：插電混動佼佼者，外觀大氣時尚，動力強勁，搭載 2.0T 發(fā)動機+雙電機，百公里加速僅 4.5 秒，傳動為 6 速雙離合變速箱，售價 23.68 - 28.68 萬。

3. 雅閣銳·混動：具有高性價比和多車型選擇，采用第三代 i-MMD 系統(tǒng)，搭載 2.0L 自吸發(fā)動機，熱效率高達 40.6%，百公里綜合油耗 4 - 4.2 升，指導價 19.88 - 25.98 萬。

4. 凱美瑞雙擎：銷量節(jié)節(jié)攀升，動力搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，熱效率 41%，百公里綜合油耗 4.2L。

5. 雷克薩斯 ES 混動：高端品牌混動車型，行駛質感出色，動力表現(xiàn)好，車身造型符合年輕人審美。

6. 本田 CR-V 銳·混動：電機加持下動力提升，滿足激烈駕駛需求。

7. RAV4 榮放雙擎：外觀硬朗動感，吸引年輕人目光。

8. 寶馬 5 系 PHEV：搭載 2.0T 發(fā)動機+電動機，支持純電動續(xù)航 61 公里，綜合油耗百公里 1.9L。

9. 奧迪 A6L 新能源：搭載 2.0TDSI 發(fā)動機+14.1KW 永磁同步電機，擁有 252 匹最大馬力和 500N·M 峰值扭矩。

10. 豐田普銳斯：世界最早批量生產(chǎn)的混動車，質量穩(wěn)定性高，搭載 1.8L+電機的非插電式混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗百公里 4.3L。

總之，這些車型各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自身需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）