寶馬 5 系使用的是采埃孚（ZF）的 8 速手自一體變速箱，具體型號(hào)為 8HP 系列。

這款變速箱有諸多出色之處。首先，它的可承受扭矩較大，能夠很好地匹配寶馬 5 系的動(dòng)力輸出。

在齒比方面，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化，使得同速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，對(duì)降低油耗很有幫助。

在換擋表現(xiàn)上，其平順性和連續(xù)性非常優(yōu)秀，換擋過(guò)程中的頓挫感十分輕微，極大地提高了駕駛的舒適性。而且換擋速度快，轉(zhuǎn)變時(shí)期短至 200 毫秒，能夠快速響應(yīng)駕駛者的操作。

它還具備非時(shí)序換擋的能力，極端情況下能從 8 擋直接降至 2 擋。最新款的寶馬 5 系使用的是第三代 8HP 產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化系統(tǒng)，優(yōu)化了扭轉(zhuǎn)減震器，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性，同時(shí)降低了 2.5%的油耗。

在結(jié)構(gòu)上，采埃孚 8AT 內(nèi)部由四組行星齒輪機(jī)構(gòu)和 5 個(gè)換擋離合器構(gòu)成，與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接的是液力變矩器，具有快速鎖止功能，能減少液力變矩器造成的動(dòng)力損失。相鄰檔位的傳動(dòng)比差值不大，所以能實(shí)現(xiàn)極為平順的換擋動(dòng)作。

總之，寶馬 5 系所配備的采埃孚 8 速手自一體變速箱性能出色，為車輛帶來(lái)了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）