汽車發(fā)動機(jī)輕混指的是汽車搭載了輕型混合動力系統(tǒng)。

目前常見的輕混汽車使用的是 48V 輕混系統(tǒng)。輕混系統(tǒng)的混合比通常在 10%左右，電動機(jī)的輸出功率占發(fā)動機(jī)輸出功率的比例較小。

輕混系統(tǒng)主要有以下幾個特點(diǎn)和作用：

1. 改變動力輸出方式：車輛一般純電力啟動，啟動時震動和噪音較小。

2. 能量回收：在發(fā)動機(jī)啟停、起步或剎車的時候工作，將汽車回收的能量儲存在汽車的電池中。

3. 輔助發(fā)動機(jī)：必要時與發(fā)動機(jī)共同工作，比如在發(fā)動機(jī)啟動、啟動、剎車等過程中，輔助發(fā)動機(jī)增加功率輸出，提高汽車的工作效率。

4. 優(yōu)化燃油效率：實(shí)現(xiàn)節(jié)能，讓整車燃油經(jīng)濟(jì)性提高 10% - 18%。

輕混系統(tǒng)中的 48V 部分擁有獨(dú)立的電池、發(fā)電機(jī)，通過 DC/DC 轉(zhuǎn)換器與 12V 部分相連接，可共享電能。而且 48V 相對于 12V 有諸多優(yōu)勢，比如更大的電壓能實(shí)現(xiàn)更多功能，因電流更小而擁有更低的能量損耗。

輕混系統(tǒng)中的 BSG 技術(shù)能對傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機(jī)的工況進(jìn)行優(yōu)化，在怠速、啟動等情況下提高燃油效率。比如在等紅燈、堵車時讓發(fā)動機(jī)自動熄火，減少油耗和排放。啟動時，BSG 電機(jī)能快速讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000r/min，跳過從零到怠速的過程，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

不過，輕混系統(tǒng)也有一些不足。比如，如果電壓過高，要考慮高壓電路保護(hù)、電磁兼容性和車載電器系統(tǒng)的穩(wěn)定性等，會增加開發(fā)成本。而且輕混系統(tǒng)不能完全依靠電力行駛，仍需發(fā)動機(jī)輔助。

總之，汽車發(fā)動機(jī)輕混系統(tǒng)是一種能提高燃油效率、優(yōu)化發(fā)動機(jī)工作的技術(shù)，但也有一定的局限性，還需要不斷改進(jìn)完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）