機(jī)械增壓和渦輪增壓都是汽車發(fā)動機(jī)的增壓技術(shù)，能提升動力。

機(jī)械增壓是通過皮帶連接發(fā)動機(jī)曲軸，直接利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動增壓器，讓發(fā)動機(jī)缸內(nèi)獲得更大進(jìn)氣量，從而增加動力。它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能增壓，增壓動力輸出與曲軸轉(zhuǎn)速成正比，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，增壓效果越強(qiáng)，操作感覺類似自然吸氣，馬力和扭力較大。但它會消耗發(fā)動機(jī)動力，受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速時(shí)增壓不足。而且由于成本高，主要用在大排量跑車或越野車上。

渦輪增壓則是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進(jìn)氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動，進(jìn)行間接增壓，不消耗發(fā)動機(jī)動力。它增壓力道強(qiáng)，小排量能壓榨出超強(qiáng)動力，還比較省油，高轉(zhuǎn)速下增壓效果出色。不過它存在渦輪遲滯，不像機(jī)械增壓那般平順。

現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機(jī)更多用于小排量發(fā)動機(jī)，符合家用車需求。因?yàn)樗∮?，能?yīng)對嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。而機(jī)械增壓由于成本和動力損耗等問題，相對不那么常見。

總之，機(jī)械增壓和渦輪增壓各有特點(diǎn)，選哪種取決于車輛用途和消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）