國產(chǎn)新能源車各大品牌有很多值得關(guān)注的點(diǎn)。

比亞迪的秦 L 和海豹 06，基于第五代 DM-i 平臺，9.98 萬元起售，價格極具優(yōu)勢。B 級車尺寸，省油且動力平順，市區(qū)正常開百公里油耗能在 2L 以內(nèi)，長途續(xù)航超 2000km。兩車主要區(qū)別在于外觀內(nèi)飾和動態(tài)感受，海豹 06 偏運(yùn)動，秦 L 偏舒適。

零跑 C16 堪稱半價“理想”，是性價比卷王。15.58 萬起售的中大型 SUV，車長 4915mm 能放下 6 座，空間利用率高。配置豐富，理想有的它都有，增程頂配 17.98 萬，純電頂配 18.58 萬元，但增程純電續(xù)航短，CLTC 續(xù)航 200km。

智己 L6 是被忽略的黑馬，入門版車型比小米 SU7 低一萬多，綜合配置更出色，650 公里純電續(xù)航，有城市領(lǐng)航、雙叉臂前懸架、英偉達(dá)芯片、高通驍龍 8295 芯片，空間坐姿合適，還有后輪轉(zhuǎn)向，顏值動感，只是品牌宣傳和售后跟不上，銷量一般。

極氪 001 駕駛感受出色，新款比老款更進(jìn)一步。入門款配置高，送終身智駕，基礎(chǔ)款就有 3s 級加速，8295 芯片、激光雷達(dá)、電吸門、真皮座椅等一應(yīng)俱全，空間表現(xiàn)棒，雙腔空懸等配置可選，落地 30 萬出頭，性價比高。

比亞迪的純電動車型，如秦 PRO、唐 EV、宋 EV、元 EV 備受矚目。秦 PRO 等車型在電池技術(shù)方面表現(xiàn)出色，達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，國家補(bǔ)貼政策調(diào)整也增強(qiáng)了消費(fèi)者信心。

20 萬級純電動車中，比亞迪漢 EV 月銷萬輛左右，經(jīng)銷商多，看車買車養(yǎng)車輕松，標(biāo)配配置豐富，軸距車寬出色，乘坐空間大，還標(biāo)配軟硬可調(diào)懸架。哪吒 GT 是顏值在線的 GT 跑車，入門價不到 18 萬，頂配 580 AWD 版加速僅 3.7s，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。小鵬 G6 集黑科技于一身，標(biāo)配 800V SiC 高壓平臺和 3C 芯片，充電速度領(lǐng)先，入門續(xù)航 580km，四驅(qū)版耗電量低，智駕系統(tǒng)功能豐富。智己 LS6 限時優(yōu)惠后 21.49 萬起，充電速度快，5 分鐘續(xù)航 200km，入門續(xù)航 560km，次低配 680km，標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)芯片，具備高階智駕。

除比亞迪外，傳統(tǒng)車企的新能源品牌中，上汽通用五菱的五菱宏光 MINI EV 等車型以低價位、高性價比受歡迎；吉利汽車的吉利星越 PHEV 等定位中高端，具智能化、網(wǎng)聯(lián)化特色；長城汽車的哈弗二代大狗 PHEV 等車型具運(yùn)動化、越野化特點(diǎn)。造車新勢力中，特斯拉 Model 3 等車型以高端定位、創(chuàng)新設(shè)計(jì)等著稱；蔚來 ES6 等車型具智能化、服務(wù)化、社交化特點(diǎn)；小鵬 P7 等車型具智能化、互聯(lián)化、輕量化特點(diǎn)。

總之，國產(chǎn)新能源車品牌各有優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）