日本汽車工業(yè)能崛起，原因眾多。

首先是強大的工業(yè)基礎(chǔ)。日本冶金技術(shù)世界領(lǐng)先，像新日鐵、JEF、神戶制鋼等在業(yè)界占據(jù)領(lǐng)先位置。汽車外殼、車身骨架、變速箱齒輪等重要部件都依賴高強度鋼材，而日本在這方面技術(shù)授權(quán)廣泛，很多國家包括我國都離不開其鋼材。

再者，電子技術(shù)強大。汽車上眾多電子元器件，其可靠性和準確性至關(guān)重要。日本有眾多著名電子元器件公司，技術(shù)猶在，雖在家電、手機市場受沖擊，但退守產(chǎn)業(yè)鏈上游，聚焦關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，為汽車產(chǎn)業(yè)提供保障。

還有出色的內(nèi)燃機技術(shù)。日本廠商的汽車發(fā)動機優(yōu)勢明顯，排量小動力強，耐操可靠，故障率低，熱效率高還省油。本田、豐田、馬自達等廠家的發(fā)動機技術(shù)赫赫有名。

另外，日本不是彈丸小國。二戰(zhàn)前就是工業(yè)化國家，有重工基礎(chǔ)，尤其艦船、航空等軍事工業(yè)培養(yǎng)了基礎(chǔ)工業(yè)體系。陸地面積不算小，領(lǐng)海大，人口眾多，不缺人才、技術(shù)和資金，國內(nèi)市場規(guī)模足夠，還得到美國市場支持。

日本車企從仿制美系車開始，因資源匱乏注重可靠耐用和經(jīng)濟實用，積累了日系車的口碑。通過整合國內(nèi)汽車品牌、資產(chǎn)合并等降低成本，加上政府支持，如資金、政策扶持，還有精益生產(chǎn)理念、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)管理等，使其在全球市場獲得競爭優(yōu)勢。

同時，日本將能調(diào)動的資源都傾注到汽車工業(yè)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟規(guī)模優(yōu)勢。日本車企還善于避開主流車型市場正面沖突，抓住石油危機和美國環(huán)保政策的機遇，擴大市場份額。

豐田、本田和日產(chǎn)等品牌將大量利潤投入研發(fā)，與零部件企業(yè)等合作創(chuàng)新，采用精益生產(chǎn)方式降本增效，提高競爭力。日本汽車工業(yè)還注重技術(shù)突破，降本增效，大量使用工業(yè)機器人，與零部件企業(yè)密切配合。

總之，日本汽車工業(yè)的崛起是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）