Sienna 豐田，中文名賽那，是豐田旗下的一款中大型 MPV。

它于 1997 年底為開拓北美 MPV 市場(chǎng)而推出，第一代賽那基于凱美瑞平臺(tái)開發(fā)，底盤布局改為前置前驅(qū)，提供 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 速自動(dòng)變速箱。

第二代賽那車身尺寸顯著擴(kuò)大，載貨容量提升，提供 7 座和 8 座配置，內(nèi)飾革新，動(dòng)力配置升級(jí)。

第三代賽那車身超過 5 米，首次引入 2.7 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，后停售，保留 3.5 升 V6 車型，歷經(jīng)數(shù)次改款，提供多種配置選擇。

第四代賽那基于 TNGA-K 平臺(tái)構(gòu)建，采用 2.5 升混合動(dòng)力配置，配合 E-CVT 電子無級(jí)變速器和 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，提供多種配置版本。

賽那在中國(guó) 2021 年 10 月上市，是第四代車型，主打空間利用率，配置躍升，有混動(dòng)舒適版、豪華版等 6 個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為 30.98 萬 - 40.58 萬元，后備廂最大進(jìn)深達(dá) 1700mm，WLTC 綜合油耗 5.65 - 5.71L/100km。

2024 款賽那延續(xù)了設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀細(xì)節(jié)有變化，如混動(dòng)標(biāo)識(shí)由“HYBRID”改為“HEV”，四驅(qū)版尾部增加“E-Four”標(biāo)識(shí)。外觀源自日本新干線“子彈頭列車”，設(shè)計(jì)大膽激進(jìn)，空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)出色。

座艙搭載埃爾法同款一體式航空座椅，材質(zhì)優(yōu)良，二排中央通道方便進(jìn)出，內(nèi)飾皮質(zhì)覆蓋率高，車機(jī)軟硬件全面迭代，支持多種手機(jī)互聯(lián)，智能語音助手聯(lián)合華為開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)人、車、家無縫互聯(lián)，還全系標(biāo)配 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)和升級(jí)的 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版，兩驅(qū)由 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)由 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)組成，匹配 E-CVT 電子無級(jí)變速系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗 5.66 - 6.13L/100km，最高車速 180km/h。

底盤為前置前驅(qū)和四驅(qū)，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架 E 型多連桿式獨(dú)立懸架，是電動(dòng)助力、承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載 E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控穩(wěn)定性與安全性。

在安全方面，賽那在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，包括主副駕駛位 25%偏置碰撞、正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度等，預(yù)碰撞系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)也有良好表現(xiàn)，兒童座椅接口評(píng)分優(yōu)秀。

性能方面，懂車帝實(shí)測(cè) 2023 款雙擎 2.5L 鉑金版車型的加速、油耗、制動(dòng)和空間等維度表現(xiàn)出色。

市場(chǎng)方面，賽那在中國(guó)的年銷量和月銷量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）