三菱 EVO10 是在 2007 年推出的。

三菱 EVO 是一款備受矚目的高性能車型，擁有輝煌的歷史。

第一代 EVO 于 1992 年亮相，目的是取代 Galant VR4 參加 WRC A 組賽事，搭載紅頭發(fā)動(dòng)機(jī) 4G63，首批 2500 輛車型很快銷售一空。此后，第二代 EVO 在 1994 年推出，主要提升了動(dòng)力和底盤；第三代 EVO 于 1995 年誕生，采用全新空氣動(dòng)力學(xué)套件，動(dòng)力提升；第四代 EVO 在 1996 年迎來大換代，采用全新外觀設(shè)計(jì)和三菱主動(dòng)偏航系統(tǒng)；第五代 EVO 于 1998 年推出，升級(jí)了剎車系統(tǒng)；第六代 EVO 于 1999 年問世，為紀(jì)念車手湯米·馬基寧還推出了六代半 EVO；第七代 EVO 在 2001 年基于八代 Lancer 打造，首次推出自動(dòng)擋車型；第八代 EVO 于 2003 年上市，外觀加入三角造型；第九代 EVO 在 2005 年把發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤發(fā)揮到極致。

到了 2007 年，三菱 EVO 終于來到了第十代，命名為 Lancer Evolution Ⅹ。這一代放棄了經(jīng)典的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 GEMA 4B11T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新雙離合變速箱，整體設(shè)計(jì)前沿。然而，2015 年三菱宣布停產(chǎn) Evolution X。盡管如此，三菱 EVO 的輝煌依然留在眾多車迷心中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）