目前本田為新西蘭打造的電動汽車還處于發(fā)展階段。

雖然本田已在其他市場推出了一些電動汽車，但在新西蘭尚未有正式的產(chǎn)品上市。不過，本田有在全球范圍內(nèi)推進(jìn)電動汽車業(yè)務(wù)的計(jì)劃，例如到 2030 年其全球新車銷量的 40%將由電動和氫燃料電池驅(qū)動，到 2040 年這一比例將增至 100%。

在產(chǎn)品方面，本田已在中國展示或推出了七款電動汽車，“0 系列”子品牌也已確認(rèn)將于 2020 年底投入生產(chǎn)，且計(jì)劃在該子品牌下生產(chǎn)七款新型電動汽車，量產(chǎn)車型將于本世紀(jì)末推出。但具體哪些車型會引入新西蘭，目前還不明確。

在合作方面，本田澳大利亞和本田新西蘭公司之間的聯(lián)系在加強(qiáng)，這可能為新西蘭帶來更多的電動汽車產(chǎn)品機(jī)會。比如卡羅琳·麥克馬洪被任命為本田澳大利亞公司副總裁，同時兼任本田新西蘭公司董事，加強(qiáng)了兩家公司的聯(lián)系。

在銷售模式上，本田在新西蘭采用代理銷售模式，這種模式意味著展廳庫存歸經(jīng)銷商所有，且是固定價(jià)格結(jié)構(gòu)。這一模式已在新西蘭實(shí)施多年，且在澳大利亞也產(chǎn)生了影響。

總之，本田為新西蘭打造電動汽車的前景是積極的，但具體車型和上市時間還有待進(jìn)一步確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）