新款貝納利 302r 相當(dāng)不錯(cuò)！

從外觀來看，它的設(shè)計(jì)個(gè)性且運(yùn)動(dòng)感十足。車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)化飾件和全新噴涂版畫讓人眼前一亮。車頭的透鏡大燈搭配短小風(fēng)擋，不僅美觀還有良好的風(fēng)導(dǎo)性。前臉裝飾條錯(cuò)落有致，側(cè)面線條順滑，整體構(gòu)型雅致。而且新款還換裝了 TFT 全彩儀表、全車 LED 燈光和背光按鍵，精致感滿滿。

動(dòng)力方面，搭載 300CC 直列雙缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德爾福電噴系統(tǒng)，最大輸出功率 26 千瓦，峰值扭矩 27 牛米，9000 轉(zhuǎn)。作為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，配合濕式多片式離合器，輸出強(qiáng)勁，響應(yīng)快，最高車速 170km/h，匹配 14L 油箱，理論續(xù)航里程約 360km，抑震處理使震動(dòng)很小。

車架采用鋼管編織車架，重量輕、緊湊，彎道和急轉(zhuǎn)時(shí)靈敏度高，操控順暢。懸架系統(tǒng)為倒立式前減震和中置后單減，后懸架預(yù)載可調(diào)，入彎指向性好，濾震效果佳。前后 17 英寸象牌真空輪胎，離地間隙 160mm，通過性不錯(cuò)。剎車方面，前輪 260mm 浮動(dòng)雙碟配對向四活塞卡鉗，后輪 240mm 固定式單碟配對向四活塞卡鉗，標(biāo)配雙通道 ABS 防抱死系統(tǒng)，安全性好。排氣管單邊雙排氣，聲浪迷人。

新款整備質(zhì)量降到 182kg，相比老款進(jìn)步明顯，對操控和提速有幫助。車座采用分體式設(shè)計(jì)，材質(zhì)軟，乘坐舒服。坐姿比較戰(zhàn)斗，但對新手友好。

操控上，把手質(zhì)感好，指向精確，輪胎抓地力強(qiáng)，整車結(jié)實(shí)，過彎姿態(tài)穩(wěn)定。油耗方面，百公里 3.3L，市區(qū) 3.6L 左右，高速 3.0L。

總的來說，新款貝納利 302r 外觀出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，操控穩(wěn)定，油耗也較為合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）