發(fā)動機氣缸蓋的作用主要有以下幾個方面：

首先，它安裝在氣缸體上方，密封氣缸，與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室，使燃料能夠在其中充分燃燒，產(chǎn)生動力。

其次，氣缸蓋承載著配氣機構(gòu)的部件，比如進氣門座和排氣門座、氣門導管孔、用于安裝進氣門和排氣門的通道等。對于汽油機，氣缸蓋上還有安裝火花塞的孔；對于柴油機，有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸發(fā)動機的氣缸蓋上還設有用于安裝凸輪軸的凸輪軸軸承孔。

再者，氣缸蓋內(nèi)部設有冷卻水套，通過與氣缸體的冷卻水孔連通，用循環(huán)水冷卻燃燒室等高溫部位，有效降低工作溫度，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

此外，氣缸蓋的材料也有多種選擇，常見的有灰鑄鐵、合金鑄鐵和鋁合金。鋁合金由于導熱性好，有利于提高壓縮比，在輕型轎車發(fā)動機中應用較多；而重型載貨柴油發(fā)動機的氣缸蓋則多采用鑄鐵材料。

最后，氣缸蓋的結(jié)構(gòu)和設計十分關(guān)鍵，它需要有足夠的強度和剛度，以承受高溫高壓燃氣帶來的機械負荷和熱負荷，同時還要合理布置各部件和通道，保證發(fā)動機的性能和密封性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）