最早引進(jìn)國內(nèi)的奔馳 S 級是怎樣的?
最早引進(jìn)國內(nèi)的奔馳 S 級是奔馳 W126 系列。它誕生于上世紀(jì) 80 年代,生產(chǎn)周期長,經(jīng)典程度可與勞斯萊斯的銀次相媲美。
外觀方面,比例協(xié)調(diào),方正平直的線條簡潔又具美感,有幾分勞斯萊斯的貴氣。整車玻璃鍍鉻飾條的搭配讓其在豪華基礎(chǔ)上更顯典雅,這是 80 年代豪華車的時髦設(shè)計。霸氣的王字形鍍鉻中網(wǎng)搭配威嚴(yán)聳立的奔馳立標(biāo),辨識度極高,兩側(cè)方形車燈還帶有雨刮功能。
車內(nèi)配置堪稱豪華,真皮包裹的座椅寬大舒適,具備電動調(diào)節(jié)和記憶功能。定速巡航、電動調(diào)節(jié)后視鏡、安全氣囊、電動天窗等舒適性配置一應(yīng)俱全,在 80 年代堪稱科技與智能的象征。
動力上,搭載一臺 5.6 升 V8 發(fā)動機(jī),能迸發(fā)出 300 匹馬力,這樣的動力表現(xiàn)即使在如今也相當(dāng)出色。
當(dāng)時,奔馳 W126 以精細(xì)的做工和破百萬的售價,成為商業(yè)巨鱷與達(dá)官富人的專屬座駕。第一批引入國內(nèi)的奔馳 S 級為 W126SEL 加長版本,空間更大,后排更舒適,還配備電動座椅、自動空調(diào)等高端配置,以及安全氣囊、ABS 等安全系統(tǒng),讓國內(nèi)老板見識到了真正的豪華車,奠定了奔馳 S 級在高端汽車市場的老大哥地位。其發(fā)動機(jī)有 2.6L、2.8L、3.0L 的 L6 發(fā)動機(jī)和 5.6L 的 V8 發(fā)動機(jī)兩個版本,匹配 ZF 先進(jìn)的 4AT 變速箱,動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,是當(dāng)時豪華車中的實力派。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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