全網(wǎng)最全的車載 OS 是這樣的：

車載 OS 就是汽車上使用的操作系統(tǒng)，目前主要分為基礎(chǔ)型、定制型、ROM 型和應(yīng)用型。

基礎(chǔ)型車載 OS 以 QNX、Linux、Android 為代表，涉及車輛硬件、虛擬機(jī)、系統(tǒng)內(nèi)核等全方位修改。QNX 安全性強(qiáng)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)寵兒，在儀表、輔助駕駛等高度安全模塊中應(yīng)用廣泛；Linux 成熟開源，可用于安全件和信息娛樂系統(tǒng)；Android 靈活易用，多用于信息娛樂、導(dǎo)航等模塊。

定制型車載 OS 基于 Linux 等底層系統(tǒng)框架深度定制開發(fā)，如特斯拉的車載 OS 開創(chuàng)了交互設(shè)計(jì)新格局，華為鴻蒙 OS 分布式操作系統(tǒng)專為物聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造，阿里 AliOS 嵌入豐富應(yīng)用生態(tài)，與多家車廠合作。

ROM 型車載 OS 更多體現(xiàn)在中控車機(jī)的 HMI 設(shè)計(jì)上，國(guó)外車企多基于 QNX、Linux 底層操作系統(tǒng)開發(fā)，國(guó)內(nèi)因 Android 應(yīng)用生態(tài)好，傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力多基于 Android 定制，如比亞迪的 DiLink、蔚來的 NIO OS 等。

應(yīng)用型車載 OS 以手機(jī)映射、車機(jī)互聯(lián)形式呈現(xiàn)，如蘋果的 CarPlay、百度的 CarLife 等，成本低，能滿足基本導(dǎo)航、娛樂需求。

未來，隨著汽車智能化發(fā)展，車載 OS 將不斷優(yōu)化升級(jí)，為用戶提供更強(qiáng)大、豐富和個(gè)性化的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）