吉利確實(shí)到了轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段。

從過(guò)往發(fā)展看，吉利曾通過(guò)《寧波宣言》開(kāi)啟了跨國(guó)收購(gòu)、全球化布局、品牌擴(kuò)張的階段。如今的《臺(tái)州宣言》，意味著吉利戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變。

此前，吉利業(yè)務(wù)多元，不僅造車(chē)，還涉足出行、教育、通用航空、商業(yè)航天等領(lǐng)域，旗下品牌眾多。但如今，吉利要從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略整合。

在資源方面，集團(tuán)不再進(jìn)行產(chǎn)業(yè)性擴(kuò)張，很多排隊(duì)項(xiàng)目將停止，不盈利的非汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目會(huì)被放棄。旗下各品牌之間將加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同，比如在產(chǎn)品規(guī)劃上，集團(tuán)會(huì)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，避免品牌車(chē)型的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。像領(lǐng)克新車(chē)型與極氪車(chē)型存在用戶人群重疊的問(wèn)題，未來(lái)會(huì)得到改善。

在新技術(shù)研發(fā)上，吉利也會(huì)改變策略，讓領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)發(fā)揮主導(dǎo)作用。同時(shí)，對(duì)于多品牌發(fā)展導(dǎo)致的資源利用率不高問(wèn)題，吉利已經(jīng)在改進(jìn)。以 LEVC 為例，除品牌保持獨(dú)立，其在管理組織、人員結(jié)構(gòu)、技術(shù)和銷(xiāo)售渠道等方面都已回歸吉利汽車(chē)集團(tuán)。未來(lái)，吉利各品牌在渠道上的整合可能還會(huì)繼續(xù)。

在新能源轉(zhuǎn)型方面，吉利旗下所有品牌都在全面推進(jìn)。吉利銀河系列表現(xiàn)出色，自上市以來(lái)月銷(xiāo)量可觀。極氪品牌發(fā)展迅速，交付量不斷增長(zhǎng)。領(lǐng)克品牌也在全面開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

吉利今年的變化不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略調(diào)整上，新車(chē)型銀河 E5 在產(chǎn)品理念上也有轉(zhuǎn)變，綜合考慮技術(shù)先進(jìn)性與消費(fèi)者成本，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，吉利正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型階段，未來(lái)的發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）