寶馬 E66 發(fā)動機(jī)相關(guān)知識大揭秘

寶馬 E66 發(fā)動機(jī)型號多樣，常見的有 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)，如 B48 型，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。

還有 V12 發(fā)動機(jī)，排量為 5972cc，最大功率 441kW（600 馬力），最大扭矩 800 牛米，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 6250rpm。它采用了雙凸輪軸、四氣門、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，能在動力和高效性能方面表現(xiàn)出色。

在技術(shù)方面，寶馬 E66 發(fā)動機(jī)運(yùn)用了諸多先進(jìn)技術(shù)。比如渦輪增壓技術(shù)提高燃燒效率，更經(jīng)濟(jì)；直接噴射系統(tǒng)讓燃油噴射更精準(zhǔn)；可變氣門正時(shí)技術(shù)可根據(jù)車速和負(fù)荷自動調(diào)整氣門正時(shí)。此外，還采用了先進(jìn)的降噪技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)更靜音。

如果寶馬 E66 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)功率下降的情況，原因可能有多種。比如積碳問題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。燃油系統(tǒng)也可能有問題，如添加不合適的燃油標(biāo)號、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、機(jī)油和冷卻液不足、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、氣門正時(shí)不準(zhǔn)確、氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。

如果是寶馬 X6 發(fā)動機(jī)功率下降，還可能是故障碼 2C84——節(jié)氣門前氣壓過低，增壓壓力傳感器信號錯(cuò)誤；2C58——增壓控制關(guān)閉，增壓被取消；2775——空氣流量太低，空氣流量計(jì)信號錯(cuò)誤。

對于發(fā)動機(jī)功率下降的問題，要及時(shí)檢查。比如檢查高壓油泵或者噴油嘴是否有問題，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，混合氣是否異常燃燒不好，徹底清洗內(nèi)部積碳等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）