零跑 C11 純電動銷量相當不錯。自上市以來，它已累計銷量超 16 萬輛，成績斐然。

首先，外觀起了重要作用。零跑 C11 采用自然美學設計，全車除了頭部車燈機蓋處扁平化的設計外，每一處都體現(xiàn)圓潤之美，內(nèi)飾設計也遵循這一原則，讓人第一眼就心動。

性價比高是關鍵。其價格十來萬，卻搭載新一代智能芯片 8295 芯片，采用先進的 5nm 工藝，Al 算力達到 30TOPS，比 8155 提升 7.5 倍，能處理更復雜的算法和支持高級駕駛輔助系統(tǒng)。

續(xù)航能力強也是一大優(yōu)勢。今年 6 月全國首次 CLTC 工況真實道路高溫續(xù)航測試中，零跑 C11 增程綜合行駛里程達成率 90.46％，純電行駛里程達成率 91.37%，續(xù)航“沒水分”，吸引了大批客戶。

在同級別車型中，零跑 C11 品價比更高。比如在智能化方面，搭載同級領先的 8295 芯片和三塊屏幕，而競品車型多配備常見的 8155 芯片且屏幕配置不如它。在續(xù)航方面，零跑 C11 增程版配備大電池，純電續(xù)航里程高于競品車型，用戶純電通勤無焦慮。

它還能給用戶帶來物超所值的體驗。像全新的整車架構升級、駕控體驗升級、智能座艙升級，比如全新的四葉草中央集成式電子電氣架構，全系前雙叉臂+后五連桿豪華懸架，純電車型增加 FSD 可變阻尼減振器，大幅提升駕駛和乘坐質(zhì)感。語音交互層面，全新一代語音助手支持免喚醒和 60s 連續(xù)對話，全域可見又可說，還能聽懂多種指令，提升語音交互體驗。智能駕駛輔助層面，提供 30 個高精感知硬件，采用 Orin-X 芯片，加上 5G 通訊和高精地圖應用，實現(xiàn) 24 項駕駛輔助功能，入門即滿配、選配變標配。

而且，零跑 C11 持續(xù)迭代和 OTA 升級，僅 2024 年就已進行兩次重磅升級，帶給用戶更智能的用車體驗。

總之，零跑 C11 憑借出色的外觀、高性價比、強大的續(xù)航、品價比和不斷升級的體驗，在純電動市場中銷量表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）