汽車上的 ASF 有多種含義。

一種是指奧迪空間框架結(jié)構(gòu)（Aluminum Space Frame），這是一種高強度的鋁合金框架結(jié)構(gòu)，與高強度鋁合金面板一起使用，具有極佳的剛度，能提供出色的防撞功能。由于采用鋁合金，車身重量大幅降低，這帶來了更低的油耗和更佳的動力性能。而且鋁合金車身幾乎可以百分之百回收再利用，十分環(huán)保。不過，目前鋁提煉和加工技術(shù)使得成本較高，且一旦發(fā)生碰撞，維修費用和難度較大。

另一種是指自適應懸架系統(tǒng)（Adaptive Suspension System），這是一種先進的懸掛技術(shù)，能根據(jù)行駛條件自動調(diào)整汽車懸掛設置，比如在過彎時調(diào)整車身高度和穩(wěn)定性，在顛簸路面減少車輛晃動，從而提高駕駛體驗和行車安全。

還有一種是指 AUTOSEMO Service Framework，這是 AUTOSEMO 攜手行業(yè)內(nèi)主流車企和零部件企業(yè)針對整車通用基礎(chǔ)服務研制的整車服務框架規(guī)范。通過統(tǒng)一服務和接口，實現(xiàn)高效的整車控制器設計、開發(fā)，讓跨廠商集成更便捷、可靠。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，E/E 架構(gòu)不斷演進，ASF 對于新 E/E 架構(gòu)的軟件平臺標準化架構(gòu)以及軟件定義汽車生態(tài)構(gòu)建有著重要作用。它能促進基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)的融合，為車端基礎(chǔ)軟件進行標準化賦能，為行業(yè)提供可參考架構(gòu)和規(guī)范指導，提高車企開發(fā)效率，促進汽車軟件生態(tài)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）