汽車導(dǎo)航是通過一系列復(fù)雜但精密的技術(shù)和組件實(shí)現(xiàn)的。

首先是全球定位系統(tǒng)（GPS），由 24 顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星向地面發(fā)送信號(hào)，汽車上的接收器接收至少 4 顆衛(wèi)星的信號(hào)，從而確定車輛在地球上的位置，包括距離、時(shí)間和速度等信息。

車上還安裝有地磁式方向傳感器、陀螺傳感器、車速傳感器等，用于測(cè)定汽車的行動(dòng)軌跡。導(dǎo)航控制單元根據(jù)接收到的衛(wèi)星信號(hào)以及傳感器信號(hào)，計(jì)算出汽車在地球坐標(biāo)系中的位置。

汽車導(dǎo)航使用的是高精度電子地圖，包含道路、交通標(biāo)志、交叉口、停車場(chǎng)等詳細(xì)信息。導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這些地圖數(shù)據(jù)以及計(jì)算出的車輛位置，通過路徑規(guī)劃算法確定從起點(diǎn)到終點(diǎn)的最佳路線。

在顯示方面，導(dǎo)航系統(tǒng)通常通過彩色液晶顯示屏展示，一般位于儀表盤中間。而且顯示屏?xí)謱哟物@示相關(guān)信息，比如實(shí)時(shí)位置、路線規(guī)劃等。

另外，語音識(shí)別和合成技術(shù)也很關(guān)鍵。它能識(shí)別駕駛者的指令，并通過語音合成生成相應(yīng)的指示，讓駕駛者在駕駛過程中專注于路況。

車輛接口和數(shù)據(jù)連接也不能忽視。導(dǎo)航系統(tǒng)要通過車載儀表板或其他界面與駕駛員交互，還可能與倒車?yán)走_(dá)、音響系統(tǒng)等集成。同時(shí)，許多導(dǎo)航系統(tǒng)支持無線數(shù)據(jù)連接，能實(shí)時(shí)更新交通信息和地圖數(shù)據(jù)。

在使用汽車導(dǎo)航時(shí)，有一些要點(diǎn)需要注意。第一次衛(wèi)星定位時(shí)，汽車要停在空曠的地方，可能需要 5 分鐘以上，具體時(shí)間受天氣、周邊環(huán)境和衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度影響。車窗玻璃上貼的太陽膜、隔熱紙、防爆紙可能會(huì)干擾衛(wèi)星信號(hào)接收，此時(shí)可安裝外置天線提高信號(hào)質(zhì)量。如果貼了金屬膜，要觀察導(dǎo)航是否有外接信號(hào)接收器接口，有的話調(diào)整位置以免受影響。由于導(dǎo)航軟件版本和路況變化，導(dǎo)航顯示結(jié)果和提示可能與實(shí)際不同，應(yīng)以實(shí)際路況為準(zhǔn)，且要使用正版導(dǎo)航軟件。衛(wèi)星信號(hào)弱時(shí)可能出現(xiàn)定位偏差，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正。搜索衛(wèi)星時(shí)間與天氣、建筑物遮擋、兩次開啟地點(diǎn)距離、衛(wèi)星狀態(tài)等有關(guān)。為保證安全，駕駛時(shí)不宜操作導(dǎo)航，車內(nèi)使用要用固定支架固定導(dǎo)航裝置，不影響駕駛員視線。第一次使用導(dǎo)航要連續(xù)充電 8 小時(shí)以上，充電要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后插入車載充電器。停車時(shí)，導(dǎo)航裝置不能在擋風(fēng)玻璃下暴曬，以免電池過熱出故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）