凱越 500X 是一款國產(chǎn)拉力摩托車，在眾多車友心中頗具地位。

外觀方面，它仿寶馬水鳥的外觀，高大威猛，帶有尾箱。尺寸上比常見的 GW250 更高大。車頭部分，有指針+液晶組合式儀表，全 LED 燈具，兩側(cè)分別設(shè)有不同的充電接口。風(fēng)擋設(shè)計較窄、低且傾斜角度小，擋風(fēng)效果一般。

配置上，儀表簡潔大方，顯示信息豐富，有空擋指示燈和機油更換指示燈。車把正常，開關(guān)設(shè)置無異。車座為分體式前后座，后座可通過鑰匙打開，前座需擰螺絲拆卸。坐墊設(shè)計有待改進，駐車效果可進一步提升。燈光控制與一般車型相同，大燈、尾燈和轉(zhuǎn)向燈均為 LED ，辨識度和警示效果不錯。

發(fā)動機使用隆鑫的 KE500 ，與摩瑞 MG500 同款但調(diào)教不同。凱越 500X 低速時發(fā)動機較“沖”，出力特性像單缸機，前段猛烈，最高功率 35kW/8500 rpm ，最大扭矩 43N.m/7500 rpm 。發(fā)動機聲音中等，提速有拉扯感。

減震及剎車方面，高配版配備 KYB 減震（阻尼預(yù)載可調(diào)）和日清卡鉗，標配寧波賽福生產(chǎn)的 ABS 系統(tǒng)。減震偏硬，偏向越野車設(shè)定。鋁合金后平叉有逼格，實際騎行感受硬朗。剎車效果在 60Km/h 時速時表現(xiàn)良好。

其他方面，高配版出廠帶有上半部分保險杠，防護效果有限。水箱防凍液添加口設(shè)計不太方便，碳罐未固定。車架焊工處于國產(chǎn)正常水平。

價格方面，分為標準版和探險版，售價分別為 32800 和 37800 ，探險版增配了 KYB 全段可調(diào)減震、前后日清剎車泵、鋼絲輻條輪輞圈和象牌真空胎。

凱越 500X 配置豐富，如 21 升大油箱保證續(xù)航，機械轉(zhuǎn)速表與液晶儀表搭配實用。綜合來看，凱越 500X 優(yōu)點眾多，雖有小毛病，但在國產(chǎn)拉力摩托車中表現(xiàn)出色，是一款性價比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）