中國氫能源汽車主要有以下這些：

長安深藍 SL03 氫電版，這是一款中型車，補貼后售價 69.99 萬元。它有純電動、增程版、氫電版三種動力模式，氫電版搭載 160kW 電機和 28.39 度磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率大于 60%，1 公斤氫氣可發(fā)電 20.5 度，每百公里加氫能耗為 0.65 公斤，最終續(xù)航可達 730 公里，充滿氫氣僅需 3 分鐘。

廣汽 Aion LX 燃料電池版，基于廣汽 GEP 2.0 鋁合金純電平臺，保留了 Aion LX 的大部分性能，中網(wǎng)有氫能專屬藍色條紋，3 - 5 分鐘加氫，NEDC 續(xù)航超過 650km。

北汽 EU7 FC，工信部信息顯示，該車搭載 160KW 電動機和三元鋰離子電池，配備容量為 65L 的 III 型 70MPa 氫氣瓶。

紅旗 H5-FCEV，目前處于研發(fā)階段。

東風氫舟 e H2，目前相關(guān)信息較少。

上汽 MAXUS EUNIQ 7，MPV 車型，具體情況未知。

此外，還有一些其他的車型。比如長安 CS75 氫燃料版，續(xù)航里程可達 510 公里（氫 450 公里+電 60 公里）。

廣汽埃安 LX 氫燃料電池版，輸出超 150kW，最大扭矩 350N·m，采用 53L 和 77L 兩個 70MPa 氫瓶，最多可儲存 5.2kg 氫燃料，加滿氫燃料 NEDC 工況續(xù)航里程超過 650km，充氫 3 - 5 分鐘。

現(xiàn)代 NEXO，最大續(xù)航可達 805KM，得益于三個小型罐體的加入。

本田 Clarity，續(xù)航里程高達 750KM，三五分鐘即可加氫完畢。

豐田 Mirai，續(xù)航里程 650KM，同樣可以三五分鐘完成加氫。

上汽大通 FCV80，作為國內(nèi)首款實現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車，最高續(xù)航 500KM，僅需 3 分鐘即可完成加氫。

東風風神 AX7 氫燃料電池版，外觀基本與燃油一致，動力方面依靠氫氣與氧氣的電化學反應(yīng)發(fā)電，排放物只有水。

漢騰 FCV，基于漢騰 X7 PHEV 打造，搭載漢騰汽車自主研發(fā)的 GH40 氫燃料電池發(fā)動機以及后驅(qū)電機，百公里加速時間僅需 11 秒。

眾泰 E200 FCV 氫燃料電池車，基于眾泰 E200 打造，設(shè)計續(xù)航超 450km，燃料電堆輸出功率 40kW、體積功率密度達 3kW/L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）