奔馳 4matic 轎車(chē)是非常出色的。

4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊、輕巧，在摩擦力方面有優(yōu)化表現(xiàn)，具有明顯優(yōu)勢(shì)。比如在重量上相對(duì)較輕，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在舒適性方面表現(xiàn)出色，同時(shí)被動(dòng)狀態(tài)下的安全性也較高。

奔馳不同車(chē)型搭載的 4MATIC 系統(tǒng)各有特點(diǎn)。像 GLC 300 4MATIC Coupe，搭載 M254 920 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 9 擋變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀，從靜止加速至 100km/h 僅需 6.4 秒。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如 48V ISG 電機(jī)、CAMTRONIC 可變氣門(mén)正時(shí)和壓電式噴油器技術(shù)等，提升了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了噪音和振動(dòng)。

再如奔馳 C 級(jí)的 C200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版，搭載低功率版 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 9G-Tronic 自動(dòng)變速箱，齒比范圍廣，變矩范圍大，二擋至三擋的齒比落差縮小，改善了換擋平順度，降低了動(dòng)力輸出損耗和油耗。在加速測(cè)試中，依托 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，起步平穩(wěn)，加速成績(jī)出色；剎車(chē)測(cè)試中，剎車(chē)力度分布合理；繞樁測(cè)試中，四驅(qū)系統(tǒng)偏向后驅(qū)，轉(zhuǎn)向積極，但受輪胎影響，繞樁表現(xiàn)受限。

總之，奔馳 4matic 轎車(chē)在動(dòng)力、操控、舒適性和安全性等方面都有出色表現(xiàn)，是值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）