氣門室蓋里面有氣門和氣門驅(qū)動機構(gòu)，包括氣門、氣門彈簧、氣門挺桿等，用于控制進氣和排氣。

還有氣門室蓋墊，能防止燃燒室內(nèi)的壓力直接作用在氣門室蓋上，起到密封和減震作用。

油路也是其中的一部分，包含機油泵、油孔、油道等，負責將機油輸送到發(fā)動機各個部位進行潤滑。

水路也不可少，有水泵、水孔、水道等，負責循環(huán)冷卻液，為發(fā)動機散熱。

火花塞在氣門室蓋里面也占據(jù)重要位置，它負責點燃混合氣，使其燃燒產(chǎn)生動力。噴油器會將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，與空氣混合形成混合氣。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)能將曲軸箱內(nèi)的高溫氣體引出，防止機油蒸發(fā)和燃燒。點火線圈和分電器能產(chǎn)生高壓電，分配火花塞的點火順序。

傳感器和執(zhí)行器也在其中，比如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等，用于檢測發(fā)動機運行參數(shù)和控制燃油噴射、點火時機等。

總之，氣門室蓋里面的這些部件相互協(xié)作，共同保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）