大眾 ID.3 純電非常不錯！

首先，質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。它榮獲新能源品牌“中端純電動車質(zhì)量表現(xiàn)”第一名，在電池、電機、電控的市場質(zhì)量表現(xiàn)上很優(yōu)秀。338 項大眾品牌驗證標準遠超國標，全方位保障電池安全。室溫充電循環(huán) 500 次，損耗不到 3%，長壽命且高效率。360°電池包裝甲采用 120 道飛行激光焊接，加上鋁底全封閉護板，無懼外部侵入。

外觀時尚運動。采用家族式前臉設計，封閉式中網(wǎng)搭配修長大燈和橫幅式下格柵，辨識度高，年輕時尚。經(jīng)典兩廂車造型，雙色車身配色和熏黑后視鏡等設計，提升運動感，顏值在同價位純電車型中中等偏上，符合多數(shù)消費者審美。

操控靈活。有著大眾車型的優(yōu)質(zhì)血脈，日常超車靈活，高速行駛穩(wěn)，沒有笨重感。

續(xù)航真實。充到 80%電量時，純電續(xù)航在城區(qū)道路不虛，基本 1:1。高速續(xù)航打 8 折多，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，浮動不大。

空間優(yōu)異。前排調(diào)整好坐姿，后排乘坐空間寬敞，后排地面中間突起純平。后備箱尺寸大，支持放倒后排座椅，實用性高。前排視野好，A 柱有大塊透明玻璃，視野盲區(qū)小。

智能化體驗佳。7 月聰明款煥新上線，全系智能升艙，基于 ID.S 5.0 車載系統(tǒng)深度優(yōu)化，帶來科大訊飛語音交互系統(tǒng)、V Mate 智能助手、8 種智能情景模式、智能手表控車及豐富生態(tài)應用等。近日還與百度深度合作推出車載 APP“智能語音 GPT”，涵蓋多個領域豐富內(nèi)容，人車交互更智能高效。

不過，它也有一些小不足。車機系統(tǒng)一般，跟大眾其它燃油車型基本一致，操控系統(tǒng)一般，跟同價位國產(chǎn)新能源車型相比，智能化程度稍遜。車輛配置一般，尤其是低配車型，例如沒有倒車影像，不能實現(xiàn)自適應續(xù)航。實體按鍵體驗一般，多功能方向盤觸摸按鍵、中控區(qū)域空調(diào)按鍵、應急開關等不好用，主駕門窗按鍵設計不太方便。

但總體來說，大眾 ID.3 純電在品質(zhì)、性能和智能化等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的純電車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）