雷克薩斯 IS250 是一款具有一定特點(diǎn)的車型。

動力方面，它搭載 2.5L V6 自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，最大功率 208 馬力，最大扭矩 252 牛·米，原廠公布的 0-100km/h 加速成績?yōu)?8.1 秒。在日常道路駕駛中，2.5L V6 發(fā)動機(jī)應(yīng)付日常道路駕駛時(shí)游刃有余，但在賽道表現(xiàn)時(shí)動力稍有欠缺。超過 80km/h 后的中后段持續(xù)提速能力不錯(cuò)，手動模式下甚至可以在前四個(gè)擋位將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉過 6300rpm 紅線區(qū)域才強(qiáng)制升擋。

操控方面，IS250 在賽道試駕中展現(xiàn)出穩(wěn)健的整體動態(tài)表現(xiàn)。得益于 VGRS 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，彎道中方向盤增加 4%的阻尼強(qiáng)度并減少約 10%的轉(zhuǎn)向比，車輛在過彎時(shí)更為從容和精準(zhǔn)。車身剛性增加，通過連續(xù)彎角時(shí)的流暢度有保障。配備 AVS 可調(diào)式懸架的 IS250 F SPORT 車型具有比普通版車型更佳的路感回饋，能以更高的速度通過一系列彎道。但新款 IS 在通過大角度 U 型彎時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

外觀方面，前更加具有肌肉感，重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻的箭頭形狀，強(qiáng)化了低重心設(shè)計(jì)，營造出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動感。前大燈采用了熏黑背景設(shè)計(jì)，有 LED 示寬燈，十分搶眼。車身側(cè)面線條流暢，雙鍍鉻霸氣十足，車尾簡潔有力，組合式尾燈及對稱型的雙排氣管強(qiáng)調(diào)了其高性能的豪華運(yùn)動轎車身份。

內(nèi)飾方面，三幅皮制方向盤視覺效果和手感都不錯(cuò)，音響、換擋撥片等功能按鍵一應(yīng)俱全。中控臺布局人性化，功能區(qū)域明確區(qū)分，容易上手。IS250 運(yùn)動版配備 8 個(gè)揚(yáng)聲器，頂配則能享受到專用的高級音響系統(tǒng)。

空間方面，新車的軸距相比過去有所增加，帶來車內(nèi)空間的增大，尤其是后排空間，乘坐舒適性得到改善。

總之，雷克薩斯 IS250 在動力、操控、外觀、內(nèi)飾和空間等方面都有一定的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）