法拉利羅馬是法拉利家族中相對(duì)較為親民的車型。

目前，其價(jià)格因市場(chǎng)和地區(qū)有所差異。

在國(guó)內(nèi)，法拉利羅馬的最低價(jià)約為 238 萬(wàn)元起。在意大利汽車市場(chǎng)，起步價(jià)格約為 20 萬(wàn)歐元。在日本，其售價(jià)約為 2,682,000 日元（約合人民幣 177.74 萬(wàn)），但能否引入國(guó)內(nèi)還不確定。

法拉利羅馬作為中前置跑車，整體頭部部分占車身近一半長(zhǎng)度，車身側(cè)面沒(méi)有過(guò)多空氣動(dòng)力套件，優(yōu)雅紳士，還搭載 20 英寸輕量化鍛造輪和碳陶剎車系統(tǒng)，車身尺寸方面，長(zhǎng)度和寬度分別為 4656*1974mm，整車干重僅為 1472kg。

內(nèi)飾上，沒(méi)有采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域配備 10.5 英寸中控面板和 12.3 英寸全液晶儀表面板，控制區(qū)域幾乎都可用手觸摸，采用皮革材料，豪華高級(jí)感不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭載 3.9T V8 90 度夾角雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 620 馬力，峰值扭矩為 760 ?！っ?，輸出轉(zhuǎn)速平臺(tái)為 3000 - 5750 轉(zhuǎn)/分，百公里加速用時(shí)僅需 3.4 秒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)四年斬獲“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”。傳動(dòng)匹配全新 8 擋濕式雙離合變速器，換擋更快、可承受扭矩更大、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。底盤(pán)采用專為新一代車型研發(fā)的模塊化技術(shù)，配備前雙叉臂、后多連桿懸架系統(tǒng)，輪胎采用倍耐力 P Zero 或米其林 PILOT SPORT 4S 的 20 英寸輪胎。

法拉利羅馬引入豐富創(chuàng)新科技，包括全新的凸輪輪廓設(shè)計(jì)、用于測(cè)量渦輪轉(zhuǎn)速的速度傳感器等，出色的動(dòng)力性能與重量功率比刷新同級(jí)車型標(biāo)桿，有效提升了動(dòng)態(tài)駕控性能與響應(yīng)速度。Manettino 旋鈕提供五種不同模式，賦予輕松自如的操控體驗(yàn)及易于控制的抓地力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）