四驅(qū)版指的是車輛的四個(gè)輪子都具有驅(qū)動(dòng)能力。

四驅(qū)不是說四個(gè)輪子能同時(shí)驅(qū)動(dòng)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱合理分配到四個(gè)輪胎。

四驅(qū)有不同的類型。分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間選擇。全時(shí)四驅(qū)在行駛?cè)魏螘r(shí)候，車輪都能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。適時(shí)四驅(qū)只在適當(dāng)時(shí)候換成四輪驅(qū)動(dòng)。

四驅(qū)車多為越野車和礦山工程車，車上會(huì)裝有分動(dòng)箱。在平坦路面，另外兩個(gè)車輪可不驅(qū)動(dòng)，能省油、操作方便、減少機(jī)械磨損。

四驅(qū)車相比兩驅(qū)車，有很多優(yōu)勢。比如動(dòng)力表現(xiàn)方面，同一輛車，同樣的動(dòng)力匹配，四驅(qū)是四個(gè)車輪一起用力，在停止到加速或上坡路段，比兩驅(qū)更輕松。兩驅(qū)是兩個(gè)車輪推動(dòng)或拖動(dòng)車輛，容易出現(xiàn)起步肉的情況。

穩(wěn)定性上，四驅(qū)四個(gè)車輪與地面產(chǎn)生的摩擦力比兩驅(qū)大兩倍，打滑幾率低，車輛穩(wěn)定性高，尤其在濕滑路面和轉(zhuǎn)彎時(shí)。

車輛行駛能力方面，SUV 車型的四驅(qū)系統(tǒng)多為適時(shí)四驅(qū)，在泥濘路面和平坦上坡路面，有無四驅(qū)差別明顯。

不過四驅(qū)車也有不足，比如外形高大，輪胎花紋粗短，傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整車裝備質(zhì)量大、傳動(dòng)效率偏低，成本、振動(dòng)及噪聲也較大。

總之，四驅(qū)能提高車輛的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、直行穩(wěn)定性、起動(dòng)和加速性能、爬坡性能以及在雪地等惡劣路面的行駛性能。但不是所有車都需要四驅(qū)，城市用車兩驅(qū)一般足夠，經(jīng)濟(jì)小型 SUV 通常沒必要選四驅(qū)。如果預(yù)算充足又有出去“野”的需求，選擇四驅(qū)會(huì)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）