比亞迪的口碑整體不錯(cuò)。在汽車品質(zhì)方面，這幾年進(jìn)步較大，在國(guó)產(chǎn)車中處于中上水平。

比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)曾是在大眾發(fā)動(dòng)機(jī)上逆向開(kāi)發(fā)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一般。自產(chǎn)的變速箱由大眾 DSG 雙離合變速箱逆向開(kāi)發(fā)，常出問(wèn)題，被車主詬病。底盤逆向開(kāi)發(fā)豐田 RAV4，表現(xiàn)不錯(cuò)。

不過(guò)，比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。電池是老本行，自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池安全性高，新能源汽車電池還擁有終身質(zhì)保。推出的漢級(jí)轎車百公里加速不到 4 秒，挑戰(zhàn)了特斯拉的壟斷地位，價(jià)格還便宜得多。研發(fā)的刀片電池更是業(yè)內(nèi)技術(shù)亮點(diǎn)。

比亞迪的車型也各有特點(diǎn)。像 e1 這款車，缺點(diǎn)有 N 檔不容易掛，播放音樂(lè)偶爾有電流聲，低配機(jī)型無(wú)法插 u 盤播放音樂(lè)，門要硬關(guān)，底盤防銹處理少。但優(yōu)點(diǎn)也不少，真的很經(jīng)濟(jì)，能耗低，是少有的五座車型，駕駛體驗(yàn)好，靜音性和乘坐舒適性甚至能超越 15 萬(wàn)級(jí)燃油車。

雖然比亞迪之前因車型模仿、發(fā)展快導(dǎo)致穩(wěn)定性差等給人留下不太好的印象，但品牌一直努力進(jìn)取。外觀審美因人而異，不過(guò)其在不斷改進(jìn)。內(nèi)飾雖不華麗，但也有自己的風(fēng)格。

總之，比亞迪有著中國(guó)人自強(qiáng)不息的精神，在技術(shù)上不斷突破，雖在一些品質(zhì)細(xì)節(jié)上有硬傷，但隨著發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）