空氣懸架優(yōu)點(diǎn)不少。

首先乘坐舒適感大大提升，過(guò)顛簸路面就像滑行一樣。它能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧軟硬，高速行駛時(shí)變硬，增強(qiáng)穩(wěn)定性，減少搖晃；低速或遇顛簸變軟，讓乘客更舒適。

而且，空氣懸架能協(xié)助 SUV 或皮卡提高拖曳能力，增加載重時(shí)通過(guò)增加懸架剛度來(lái)保障。

再者，空氣懸架能升降底盤(pán)，高速時(shí)降低車(chē)身，減少風(fēng)阻和油耗，走坑洼路升高底盤(pán)，保證通過(guò)性。不管車(chē)上載人多少，車(chē)身高度不變，懸掛系統(tǒng)系數(shù)穩(wěn)定，舒適性始終很棒。還有，相比傳統(tǒng)鋼彈簧懸掛，它重量輕，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，空氣懸架也有缺點(diǎn)。

一是購(gòu)買(mǎi)或選配成本高，多數(shù)車(chē)型得選裝，只有個(gè)別超豪華車(chē)才標(biāo)配，普通車(chē)型選裝價(jià)格昂貴。

二是維修成本極高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度高，易損件多，長(zhǎng)期使用維護(hù)費(fèi)用高。

三是耐用性差，氣囊等部件易受外界環(huán)境影響，老化速度快，一旦損壞或泄漏，整個(gè)懸掛系統(tǒng)性能就受影響。要是行駛中突然故障，車(chē)輛還可能傾斜，有安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）