本田溜背式轎車主要有以下幾款：

1. 東風(fēng)本田 e:NS2 ：定位為中型車，基于本田智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造。外觀出色，有矩陣設(shè)計(jì)的大燈組、極具攻擊性的貫穿式日行燈帶、可自發(fā)光的本田 LOGO 及富有層次感的下包圍，視覺沖擊力強(qiáng)。車身側(cè)面有大幅溜背式設(shè)計(jì)、硬朗筆直的腰線、隱藏式門把手和大尺寸密輻條輪轂，跨界氣息濃郁。車尾有與前臉呼應(yīng)的分叉且貫穿的尾燈組、大幅傾斜的后擋風(fēng)和干練的后包圍，運(yùn)動(dòng)氛圍足。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4787/1838/1570 毫米，軸距為 2735 毫米。動(dòng)力上，搭載由緯湃汽車電子有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大輸出功率為 150 千瓦，三元鋰電池容量為 68.8 千瓦時(shí)，提供兩種續(xù)航版本，CLTC 工況綜合續(xù)航里程分別為 530 公里和 545 公里。

2. 2024 款本田雅閣 ：采用本田經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，前臉造型簡(jiǎn)約大方，兩側(cè)犀利大燈與熏黑中網(wǎng)相連，下方梯形導(dǎo)流槽增添運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面采用長(zhǎng)車頭、長(zhǎng)車尾設(shè)計(jì)和溜背式車身，搭配五輻式輪轂，精致感提升。尾部有小鴨尾、貫穿式尾燈和隱藏式排氣，看上去整潔。內(nèi)飾升級(jí)，有三輻方向盤、液晶儀表、懸浮式中控屏等，動(dòng)力搭載由 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 E-CVT 變速箱。

3. 本田型格 ：前臉是獨(dú)特多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部用黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾，大燈組熏黑處理且與格柵相連。側(cè)身三廂版和兩廂版都采用溜背式造型和貫穿式腰線，輪轂為雙五輻式設(shè)計(jì)。尾部三廂版采用熏黑尾燈和家族化回旋鏢造型，排氣隱藏式布局；兩廂版采用貫穿式尾燈、小鴨尾和雙邊共兩出的排氣布局。內(nèi)飾配備三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏幕和按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)。燃油版搭載 1.5T 汽油引擎配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱；混動(dòng)版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

4. 本田思域 Hatchback ：在銷的三廂版思域就有點(diǎn)偏向溜背化，而思域 Hatchback 版的 C 柱和后備箱幾乎形成一個(gè)整體的斜坡。車頭輪廓易讓人誤以為是普通思域，側(cè)面 C 柱三角側(cè)窗能看出細(xì)節(jié)變化。尾部的 C 字型尾燈與后尾翼融為一體，中置的兩根圓形尾喉，兩側(cè)防擦板上還有導(dǎo)流片。整車長(zhǎng)寬高分別為 4517/1799/1434mm，軸距 2700mm，動(dòng)力方面目前僅有 1.5T 現(xiàn)身目錄，傳動(dòng)系統(tǒng)以 6MT 和 CVT 變速器為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）