奧迪新能源汽車表現(xiàn)出色。

奧迪 e-tron 配備了 quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供強大牽引力和卓越駕駛性能，能實現(xiàn)前后軸理想的動力分配。它具備連續(xù)可變調(diào)節(jié)功能，在各種路況下都能保持穩(wěn)定行駛。

多媒體交互系統(tǒng)是標配，包含 LET-Advanced 和無線網(wǎng)絡熱點，帶來便捷的互聯(lián)體驗。效率輔助系統(tǒng)能通過預測信息和自動功能回收，引導更經(jīng)濟的駕駛方式。開啟自適應巡航模式，能提前預測路況，實現(xiàn)精準剎車或提速。

奧迪 e-tron 不是突然出現(xiàn)的，而是經(jīng)過多年研發(fā)改進的成果，性能和質(zhì)量有保障。

國產(chǎn)版奧迪 e-tron 采用 CKD 形式，擁有很強的整車品質(zhì)，起售價低至 54.68 萬元。外觀與進口版高度相似，如標志性六邊形中網(wǎng)、箭雨式全 LED 燈組等。內(nèi)飾豪華且科技，采用三塊液晶顯示屏，操作便捷，輕觸輕滑不會誤操作，重壓才有反應，還有質(zhì)感十足的震動反饋。

動力上，采用前后雙電機，最大綜合輸出功率 230 千瓦，綜合峰值扭矩 540 牛米，匹配總?cè)萘?96.7 千瓦時的電池組，NEDC 續(xù)航有 450 公里和 500 公里兩個版本，具備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

試駕感受方面，NVH 出色，高速靜謐，只是風噪略大。轉(zhuǎn)向在市區(qū)和高速令人滿意，低速輕柔高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力度線性。乘坐感舒適，底盤扎實，能過濾顛簸，保留一定路感。不過剎車表現(xiàn)靈敏，腳感偏硬。續(xù)航會根據(jù)駕駛習慣計算，可信度高，有時還會增加。充電有快充和慢充兩種選擇。

一汽奧迪 Q4 e-tron 介于 Q3 和 Q5 之間，起著承上啟下的作用，預售價格 30 多萬元起。外觀延續(xù)奧迪家族基因，采用封閉式八邊形進氣格柵，大燈犀利，可通過中控選擇燈光效果。車身尺寸適中，采用短前懸設計，保證駕乘空間。內(nèi)飾延續(xù) e-tron 家族式設計，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控屏幕與大眾 ID 系列相似，方向盤有質(zhì)感。后備箱容積 520 升，后排座椅支持 4/2/4 比例放倒，儲物空間不錯。動力預計有 40 e-tron 和 50 e-tron 兩種版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）