奧迪 A7L 45 版本表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它的絕對動(dòng)力表現(xiàn)還可以，245 馬力匹配七速雙離合變速箱，主觀上比對手的高功率版本稍慢一點(diǎn)，但差距不大，在法定限速內(nèi)滿足需求沒問題。日常駕駛整體感覺比同集團(tuán)的 A6L 要輕快，中小動(dòng)力請求響應(yīng)迅速，比較跟腳。舒適模式下突然地板油加速會偏慢，動(dòng)態(tài)模式下油門更敏感，大動(dòng)力請求響應(yīng)好很多。

底盤表現(xiàn)出色，低配車型搭配 19 寸輪圈。舒適性上，對小振動(dòng)過濾好，大小坑洼處理到位，沒余震且反饋柔韌，單邊過坑洼干脆，是奧迪一貫干脆利落的風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)性也不錯(cuò)，稍快點(diǎn)的并線轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制到位。轉(zhuǎn)向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼絲滑，日常駕駛車頭響應(yīng)快，車身跟隨性干脆靈活。剎車腳感經(jīng)過優(yōu)化，容易上手且平穩(wěn)。

NVH 總體不錯(cuò)，風(fēng)噪抑制到位，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)抑制沒問題，環(huán)境音隔絕也好，只是胎噪有點(diǎn)大。

靜態(tài)方面，外觀有特點(diǎn)，前臉帥，側(cè)面 C 柱線條稍生硬。內(nèi)飾是奧迪家族設(shè)計(jì)，和 A6、A7 相差不大，做工用料符合奧迪水準(zhǔn)。車機(jī)能用但不算出色。前排人機(jī)工程學(xué)好評，座椅乘坐感受不錯(cuò)，能調(diào)到很低位置，方向盤握感好。后排表現(xiàn)一般，加長后的空間夠用但不寬敞，座椅乘坐感受一般。配置上，低配車型不太豐富，舒適性配置欠缺，像座椅加熱、360 環(huán)影等都沒有，駕駛輔助只有定速巡航，L2 駕駛輔助需選裝。不過主推的黑武士版配置會高些。

總的來說，如果想買 C 級車且以自己駕駛為主，奧迪 A7L 45 版本值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）